广东省首条由民营企业全额投资、全长53.3公里的江珠高速公路自2003年8月开工以来，受多种原因影响，去年年底全线竣工的原计划未能完成，引起了各方关注。为保证江珠高速公路能在今年年底建成通车，昨天上午10时，江珠高速的业主单位、监理单位、施工单位等举行了“第一战役动员大会”，省交通厅及珠海、江门两市相关领导均参加，表示将协助江珠高速的建设进程。

广东省交通厅基建处处长刘可在会上透露，江珠高速公路受到了省里的高度关注，省交通厅已将其列入今年全省通车300公里的建路计划中。

记者从会上了解到，江珠高速公路自珠海段2003年8月开工、江门段2004年9月开工以来，截至目前，江珠高速公路全线累计完成路基、桥涵土建投资比例为67％，其中珠海段完成77％，江门段完成60％。

但江珠高速公路有限公司总顾问王志仁表示，至今江珠高速公路珠海段工期已经3年多，江门段的建设工期也有2年多，全线多个标段已超出了合同工期，今年年底江珠高速公路建成通车的任务艰巨。目前江门段的路基填筑最多的还差12层，全线技术难度最大的荷麻溪特大桥主桥28个块件，现只完成到16块件，全线的中小桥、涵洞工程大部分还没完成，而路面工程、交通工程、绿化工程等尚未正式开工。

为保证今年年底江珠高速公路建成通车，江珠高速公路有限公司熊先富昨日透露，该公司拟定将通车目标分为3至4个“战役”，并针对江门8个标段、珠海13个标段制定每个“战役”的“细化”任务，如期或提前完成任务加以奖励，未如期完工则加以处罚。据了解，平均每个“战役”中该公司将拿出200万元奖励参建各方，其中第一“战役”奖励金高达300万元，截至4月30日，后面几个“战役”将根据第一“战役”的实施情况来划分。

据介绍，江珠高速建成后，两地行车时间将缩短约1.5小时。

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