如火的五月，中山的道路在延伸。大涌到神湾，古神公路一段一段在延长，完工的日子已经进入了倒计时。日前，市交通局要求施工单位倒排计划，加大人力、物力投入，并制定了考评办法和激励机制开展大干100天的劳动竞赛活动。

该项目路基、桥涵工程招标总造价为50588万元，至4月底约完成36122万元，占总招标投资比例的71.4％。按照年初倒排工期制定的计划，如果征地拆迁工作能在4月底全面完成并提交工作用地的话，全线路基和小桥涵将在8月完成；跨中江高速大桥、拱北河大桥和石岐河特大桥右幅工程将在10月底完成；路面工程将于第四季度实施。

天地转，光阴迫。古神公路沿途的几个镇区都盼望着这条拉动经济发展的纽带可以尽快完工。板芙镇的电光源产业基地首期建于105国道边，二三期将沿着古神公路大力打造板芙工业基地走廊。这里的电光源产业基地，正等待着古神公路“照亮”更光明的未来。古神公路直通神湾港，古镇灯饰、沙溪服装、大涌家具有了一条出口海外的快捷通道。

与此同时，中山版图上多条道路也在不停地“生长”。新沙水公路预计5月中旬开标后马上进行勘察设计工作，初步设计将于7月完成。目前正在编制环评、水保、地震、地灾等评估报告。初步计划投资9.3亿元的岐江公路改建工程已基本完成施工图设计工作，下阶段筹备征地拆迁工作。福源路项目已完成设计招标代理单位的采购工作，预计本月底可完成设计招标工作并进入勘察设计阶段，设计周期约为5个月，将于今年第四季度完成设计工作并于年底正式动工建设。

这些交通工程的建设并不是一路坦途，资金、土地、技术等各种难题伴随着每一个环节。市委、市政府已下了坚定的决心：难关须突破。道路交通建设急，只因经济发展快；政府部门督促紧，皆因民意民生重。今年市十三届人大一次会议共收到代表建议128件，其中有关交通方面的建议37件，占总建议量的28.9%。经过各方努力，古神公路、新沙水公路、福源路、岐江公路等交通工程进度在加速。交通、公路、建设以及各施工单位都鼓足了干劲，力争上游。贯穿南北、横跨东西，中山投资60亿元的网络化交通大骨架正在逐渐形成。交通道路正拉动我市的经济巨轮滚滚向前。

“十五”以来，我市交通基础设施建设提速，公路通车里程迅速增长。至2006年我市公路通车里程达1665.8公里，公路密度达到92.5公里/百平方公里。从2004年起至2010年，我市计划投入200亿元用于交通建设。我们期待着，中山经济发展的“火车头”能在交道建设的“快车道”上快速奔驰。

舟水